Lordlion -- den varmaste själ solen lyst över...

Hej igen Bloggen.
Nu har det gått två veckor igen.

Jag kom på att det inte skulle skada att sortera upp lite i vad jag skriver så nu ska jag iaf dela upp lite mer ordentligt.

Ja alltså.. denna cirkus om och omkring varningen...
Vissa dagar så undrar jag verkligen...

Jag blev inkallad på kontoret förra veckan och blev "upplyst" om följande i vår "förarhandbok":
ger er det ordagrant citerat:

"PRESS

Som huvudregel gäller att ingen medarbetare uttalar sig som representant för Arriva i media utan informationsavdelningens godkännande. Besvara aldrig frågor om DU inte är utpekad kontaktperson eller den som har mandat att uttala sig, oavsett vad det gäller, utan vänd dig till din närmaste chef eller informationsavdelningen. Är du osäker kan du alltid vända dig till informationsavdelningen för att få rådgivning"

Alltså... solklart.. det där köper man väl?
Skulle en olycka hända så är det bäst att man inte vimsar utan håller tyst..


Men nu till det "roliga" .. Jag blev kontaktad av en reporter i egenskap av finsktalande busschaufför.
Obs INTE PGA det där i höstas.

De ville berätta om vad vi busschaufförer gör för våra medmänniskor, vi gör mer än sälja kort, köra buss.
Vi gör en hel del samhällsinsatser i det tysta som inte märks och som inte syns i våra lönekuvert heller för den delen...
Så... vad händer?
För att vara skötsamma och slippa bråk och missförstånd .. reportern, en mkt sympatisk kille, ringer till Länstrafiken frågar om tillstånd, Inga problem, det är allmän plats, grönt ljus... men för säkerhets skull.. fråga Arriva?
Ok.. Arriva.. Han frågar Johan Eskengren, regionchefen. Får frågan att "de ska väl inte beröra den där händelsen?" nej får han som svar det ska inte handla om den utan mer om vad vi gör för medmänniskor.. men klart att mitt ingripande för att hjälpa en människa i nöd kommer att nämnas. Då är det lite tveksamt.. men .. kontakta Informationsavdelningen i Köpenhamn... ok.. sagt och gjort.
Han ringer ner.. där nere tar det hus i helvete.. en kille som suttit två veckor på posten som chef vet och kan allt... och är rätt tyken.. han förbjuder det hela och dagen efter är det jag som blir inkallad och uppläxad..

Sensmoral.. Informationsavdelning??? snarare censur och mobbaravdelning..
nu vet jag iaf vart Bhagdad-Bob tog vägen...

De där typerna nere i Danmark har ju för tusen hakar inte vågat eller velat fråga mig personligen om något som gäller det som hände i höstas.. för den delen är det lika bra koll på information och Fakta som deras insändare i Jönköpingsposten visat så kan man ju undra.. de har noll koll på verkligheten norr om öresund...

Det är beklämmande och rent ut sagt löjligt som de håller på..
Jag uttalar mig som privatperson.

Jag förstår Martin Melin som blev halvt halshuggen av sina överordnade..
Men jag säger som jag sa innan.. jag säger enbart sanningen.. JAG uttalar mig inte å företagets vägnar... ser inget nöje i att ha konflikt med dem.. men deras senaste bravad styrker bara en bild av en översittare med dåligt samvete och tappat ansikte...

Jag satt och läste igenom personalhandboken och det är en massa vackra ord.. men det är nog rätt lite av det de säger som är förankrat i verkligeheten... vi har mkt dåligt med information när något har hänt..

Ja just det.. jag sökte ju tjänst som extra trafikledare... 
som du redan gissat så fick jag inte tjänsten..
Fick besked muntligt att tjänsten var tillsatt i förra veckan, redan dagen efter ser jag den killen ENSAM i tjänst... det ger ju en intressant undran.. var sökningen enbart för syns skull???
Normalt är väl att när någon valts ut så ska den skolas in i uppdraget för det är en hel del att hålla reda på.. det luktar klart mygel... visserligen har jag inget att invända mot killen som fick tjänsten, han passar bra... han med.
Dock blir jag stött när min fackliga företrädare anser att jag inte passar i den tjänsten... för det anser jag att jag gör... vi får se.. kommer det fler sökningar ska jag iaf visa intresse..


Kan bara citera "Övergripande Personalpolicy":

"Arrivas grundläggande värderingar är:

              ..."

Tillåt mig att småle.. deras agerande och hantering kan inte sägas följa de där riktlinjerna?

Obs skrivet av privatpersonen Nikolai

Jag hittade följande i eftermiddags (fredag) och sitter nu förbannad och skriver min analys av smörjan.
Det hinner bli lördag innan jag skrivit klart.. ok?




Jönköpings Posten Torsdag 19 januari 2006

Insändare:
"Arriva: Saken avslutad

Arriva beklagar och är förvånad över att saken med busschaufför Nikolai Jungsin från Jönköping har blivit
så omtalad i den svenska pressen de senaste dagarna.
 Saken är nästan fyra månader gammal, och Arriva anser den avslutad.
Nikolai Jungsin fick en varning i september för att inte ha överhållit Arrivas säkerhetsprocedurer, efter vilka han skulle ha tillkallat trafikledningen.
Han fick inte varningen för att han hjälpte en person i nöd.
Varningen ströks efter två månader och Nikolai Jungsin är
fortfarande anställd hos Arriva.

Karina Larsen
Kommunikationsafdelningen
Arriva skandinavien"

^^ Ok... dags att tala rena FAKTA angående ovanstående.

Att de beklagar är väl mer riktat för att de tvingas försvara sig, inte för att jag är kränkt?
Ja saken är 4 månader gammal NU, OCH??
Är det någon skillnad i deras agerande bara för att det gått tid sen de varnat mig? Knappast..
Om inte den som nu tipsat massmedia, vem det än må vara, hade Arriva hoppats att detta övergrepp skulle förbli okänt och begravt i deras arkiv? Visar mer på att de bara vill nonchalera det hela.

Att jag fick en varning för att inte ha följt säkerhetsreglerna är ytterst tvivelaktigt, ren feltolkning och endast med största partiskhet möjligt att anklaga mig för. Redan varningen var felaktigt baserad. Bussen och kassan var säkrade och att jag var utanför bussen var för att kontrollera misstänkt skadegörelse.

Att jag inte skulle ha tillkallat trafikledning, tolka med hjärnan, jag bad passiva personer larma POLIS, det är dem man ska kalla på i händelse av grovt våld, för min trafikledare hade inte kunnat gjort något mer än att i sin tur, efter en fördröjning larma desamma.

Att jag inte varnades för att jag hjälpte en person i nöd.. Det är bland det mest befängda i den insändaren.
Det står ju klart och tydligt i Varningen att jag ingrep i ett "polisärende" enligt Arriva. De har alltså inte ens koll på sina egna handlingar?

Varningen är inte struken, jag har inte fått något skriftligt besked när det skulle ha skett.
REN LÖGN med andra ord. Det stod inget bäst före datum på varningen och enligt vad jag fått höra så gäller en varning tills vidare utan tidsgräns, dock kan det mildras om det gått lång tid sen en eventuellt föregående varning om behov av mer diciplinära åtgärder skulle uppkomma i likartat fall.
En Varning ska gälla ett klart avgränsat fall och tillfälle, inte vara nån samlad åthutning  med tidigare samlat material mot en eventuellt obekväm medarbetare?

Med detta sagt är jag väldigt arg och ännu mer kränkt av det verklighetsfrånvända sätt som Arriva behandlar denna situation, Igelkotts-taktik fungerar dåligt när de har gjort så grova fel som i mitt fall.
Istället för att göra det enkelt, erkänna att de gick fel ut i fallet väljer de att hålla varandra om ryggen och försöker hänvisa till vad för skräp de än kan finna om mig.
Om arriva är så prestige-styrda kan jag rekomendera dem en utmärkt kurs på högskolan som heter Organisation och Ledarskap för här ser jag allvarliga och grundläggande brister.

Vad jag krävt och anser mig ha rätt att begära är följande:

Ett skriftligt tillbakadragande av Varningen där Arriva medger att den var felaktigt grundad.
En Ursäkt för att jag och mina rättigheter kränkts.

Därutöver börjar jag fundera på ifall man har rätt till skadestånd för lidande för detta har varit mkt ansträngande och fått mig att må mycket dåligt.

Jag sitter nu på morgonen och försöker smälta intrycken från den gångna helgen.

Mina vänner har ju vetat vad som hände i september men tydligen har någon, som jag inte vet i ärlighetens namn om vem det var, tipsat massmedia.

Responsen från hela landet har varit massiv och mycket omtumlande.
Jag trodde aldrig att det skulle bli ett sådant gensvar.
Sms och telefonsamtal från hela landet har kommit till mig och folkets stöd är väldigt värmande.

Civilkurage straffas av arbetsgivare


Minnesbilderna efter den råa misshandeln har börjat klinga av, en hel del hjälp har jag fått av att få vittna samt att jag har insett att mitt jobb har allvarliga problem med sitt tänk eller policy som det heter på finspråk, men att jag bara ska göra det jag måste, inget mer för dem.

Jag har fått en skriftlig varning idag från min arbetsplats
(ti 27/9-2005), ska citera det ordagrant:

"
Varning

Du har åsidosatt dina skyldigheter i anställningen genom att lämna bussen och förarkassan för att gå i mellan ett bråk på Råslätt. Det är ett Polisärende som skulle också kunnat skada din egen hälsa.

Vi ser allvarligt på det som hänt och vill på detta sätt varna dig för att ett upprepande kan komma att medföra en uppsägning från vår sida. "

Detta ombesörjt via min personalfördelare (närmast högre chef till mig), mig tillsänt av vår chef på Arriva Sverige AB, Jönköping Depå Väst.

Mina kommentarer till ovanstående samt påpekanden om Faktafel.

1. Jag lämnade inte kassan, jag tog med min förarplånbok samt låste bussen. Enligt normal rutin vi gör, sällan man tar hela väskan med sig för att minska risk för att fresta rånare.

2. Att jag ens lämnade bussen berodde på kraftig smäll mot bussens sida varvid jag givetvis måste kolla vad som hänt ifall det var fråga om skadegörelse på bussen, för annars hade jag fått skit för att jag inte skyddar företagets egendom mot åverkan.

3. Nöd bryter lag, i händelse av en livshotande situation, såsom när två personer står och utdelar sparkar mot en värnlös person på marken. Sparkar riktade mot rygg, mage och mest av allt.. Huvudet, där kan man inte bara se på utan att, genom underlåtenhet att agera, främja dråp alternativt dödsmisshandel.

4. Skulle någon människa verkligen kallt kunnat se på denna misshandel för att sen på frågan av den dödades anhöriga "..Varför gjorde du inget..?" svara kallt:
" Enligt företagets policy får vi inte ingripa och lämna vår förarplats i något fall alls, vi ska passivt avvakta polis eller dylikts ankomst, det är inte vår uppgift att agera hjälte eller något annat än bussförare.."

Företagets bedömning är att civilkurage är straffbart och icke förenligt med policy och ej förenligt med våra arbetsuppgifter.
Vilket jag ska försöka efterfölja för annars hotas jag med avsked....

Jag var hemma en vecka från jobbet utan någon egentlig hjälp från min arbetsplats, ett samtal med en psykolog fick jag tvinga till mig därutöver fick jag klara det själv.
Jag började jobba en vecka efter det som inträffat och har fått bearbeta det efter bästa förmåga själv.

Lägg till detta en tidigare händelse som aktualiserats pga företagets "policy". Jag blev misshandlad i April, tidigare nämnt i min Blogg. Efter denna misshandel fick jag hjärnskakning och BEORDRADES av personalchef till akuten för undersökning, fick muntligt löfte att jag ej skulle behöva stå för läkarbesökets kostnader. Tog besöket på räkning (220:-) att betala snarast enl normala rutiner. Jag lämnar in sjukintyg samt inbetalningskort. Efter ett par månader, i augusti kommer det inkassokrav på 384.81 (inkl avgifter) som påförts mig åter.

Jag ringer och undrar om detta och får veta att företaget ej kan ta denna kostnad. Jag kräver att eftersom jag blivit beordrats och att skadan skett på arbetstid få detta betalt av arbetsgivaren, samt ber om uppskov från inkasso för att reda upp detta. Fick för någon vecka sen räkningen i retur och har tvingats betala det själv.. vilket drabbade min dotters födelsedagspresent bland annat..


Kan bara stillsamt konstatera att dagens arbetsklimat inte är vad det en gång varit och att man är väldigt ensam och oskyddad som busschaffis, rekomenderar inte detta jobb.. absolut inte...

Jag hade ett helvete på jobbet i fredags.
Det blev bråk på min buss vid 2 tiden på natten.
3 yngre killar bråkade med en kille o hans tjej när de klev av på en ändhållplats.
Det small till i sidan av bussen så jag gick ut för att kolla.
Då hamnade jag mitt i bråket. Men när två killar försöker sparka på den som ligger ner mot huvudet gick jag in mellan för att få dem att sluta. Då åkta jag på en smäll med, tror jag fick en lättare hjärnskakning. Det kom en massa poliser senare med men tjejen o killen hade gett sig iväg trots att vi som var på plats ville att de skulle stanna o få vård o hjälp. Medan vi pratade med polis kom killen tillbaka o vi berätta vad som hänt sen var jag tvungen att åka o köra det sista av mitt pass.. sjukskrev mig för resten av helgen.. orkade inte köra mer nattpass denna helg.. inget mer bråk.. mår skit av sånt.. tänkte på den stackars 29-åriga som blev ihjälsparkad i sthlm.. hur j-a fega kan man vara?

Inombords känner jag mig mycket trasig och tja.. en redig smäll fick jag ju ta emot med när jag bröt in för att stoppa  misshandeln.
Men jag ser framför mig hela tiden hur de sparkar på han och hur hjälplös han är.
Sen får man höra såna idiot-kommentarer om att man ska bara ringa polisen o vänta.. som om det skulle få idioterna att sluta sparka? Skulle jag bara sett på o sagt "Fy på sig", sen när killens anhöriga frågat varför ingen gjorde nåt när han blev ihjälsparkad, ska man då säga -"Ja vi har ju våra rutiner på företaget om hur sådant här ska hanteras...". ??
Har haft svårt för att sova sen det hände och känner mig ledsen och otrygg hela tiden.

har Kontakt med företagshälsan så imorgon får vi se vad vi får gjort.

Misshandlad på jobbet .. vad gör arbetsgivare åt saken?

Jo, jag måste väl ta upp det förr eller senare eftersom jag gått och funderat på saken länge nu.
Enklast är att först dra vad som hände och sen det runt om.

Jag stod vid en ändhållplats i centrala Huskvarna den 25.e April (2005) vid halvfemtiden på eftermiddagen.
Satt och läste lite medan jag väntade på att det skulle bli dags att starta nästa varv.
Två yngre killar 13-16 år troligen, svårt att identifiera med hjälm på, kommer på 2 st minimotorcross.
De för ett hiskeligt oväsen och ena killen står och varvar ca 5 m från min buss.
Två tjejer kommer till min buss o vill fråga nåt men det går inte att prata med det oväsendet som skär i öronen till den milda grad att jag börjar undra ifall jag ska få hörselskador.
Jag ropar på killen o påkallar hans uppmärksamhet, killen tittar mot mig, sen kommer hans geniala svar.
Killen visar långfinger åt mig. Jag tittar på han och kliver ur bussen med några raska steg för att prata med han.
Jag når knappt fram till han.. då klipper geniet till mig så att mina glasögon far iväg o slås sönder och jag ser stjärnor ett bra tag.
Jag säger åt han att jag tänker anmäla han, för han hade ingen orsak att angripa mig.. då åker killen o hans kompis..

Det som händer sen är mer upprörande egentligen..

Jag hittar mina glasögon i delar.. tar upp dem, tar mig in i bussen.. ropar upp traifkledaren.. säger att jag blivit misshandlad..
Jag mår dåligt.. är yr (senare konstateras även att jag har hjärnskakning).
Ber att få hjälp och att de ska hämta mig ...

Då frågar Trafikledaren om jag inte kan köra till den hållplats i centrala jönköping där jag skulle blivit avlöst för min rast.
Jag har förklarat precis att jag blivit misshandlad.. att mina glasögon är sönderslagna och att jag är yr och illamående.
Trots detta krävde han att jag skulle köra som vanligt först.. tills jag sa ifrån rätt irriterad att jag inte var i skick för det... ingen polis tillkallades trots det som skett.
Efter en stund har han fått fatt på en kille som han ska skicka så jag kan ta mig in till garaget.
Han sa inget om att jag skulle bli hämtad o få hjälp eller så...  det får jag veta sen att de kom för att hämta mig..  men jag tog avlösningsfordonet och körde in till garaget..
tur man ser en hel del utan glasögon iaf..
Iaf.. jag fick själv tillkalla Polis och göra anmälan... de skjutsade upp mig till akuten där jag fick sitta ensam och vänta och bli kollad.
Det tog några timmar att kolla och röntgas så att det inte skulle vara frakturer.
Men jag fick ta hand om det ensam.. sen fick jag ringa till jobbet o be en annan trafikledare hämta mig för de hade hunnit byta.

Blev sjukskriven en vecka nästan pga hjärnskakning..en elak huvudvärk.. och de har fortfarande inte fångat den där killen.. tror de inte gör det heller.
Jag får fortfarande ångest och obehag när jag hör en del mopeder, räcker med ljudet.. vet inte varför men mår dåligt då.

Nåväl... vad hände på jobbet sen?
Jag fick fylla i en skadeanmälan... och en händelserapport, även en till facket.
mina glasögon är kraftigt skadade.. men jag har inte råd att skaffa nya så det är rediga repor och en enda smäll kan knäcka bågen.
ena glaset är chippat i ett hörn så det stör mitt synfält hela tiden.
Arbetsgivaren betalade sjukhusbesöket efter mkt om o men.

Det var allt de gjorde...

De ansåg att jag fick skylla mig själv eftersom jag var utanför bussen...
Eftersom det inte var ett rånförsök, eller handlade om att avvärja skada på bussen så var det mitt eget fel.

Min hörsel är inget jag skulle bry mig om med andra ord och att säga till en person i vårt samhälle är tydligen detsamma som att det är legitimt att misshandlas?

Jag har begärt att få det utlåtandet skriftligt men det har konstigt nog dröjt mycket länge.

Vilket visar att företaget anser sig ha noll skyldigheter gentemot oss förare om vi är bara en cm utanför bussen och något händer.
Vi tvingas gå till och från en buss och åka in till avlösningshållplats vissa tider på en del av våra tjänster.
Så om någon ger sig på oss men låter bli bussen eller vår kassa så är det fritt fram enligt vår arbetsgivare..
Bara de ger sig på oss utanför bussen...
Snacka om trygghet på jobbet?
Inget försäkringsskydd vad jag vet om.. så hur ska jag få råd med nya glasögon?

På vårt företag , Arriva, finns det en slagfärdig kampanj där de hävdar tre nyckel ord:

Respekt
Engagemang
Säkerhet

Men det innebär bara att vi ska visa det gentemot företaget, fordonen och våra "kunder".
Gentemot oss visas det noll respekt, engagemang nonchaleras eller passiviseras, säkerhet är att sitt still och håll tyst.
Civilkurage är icke önskvärt.

Löneavtalet slutade gälla sista januari.. nästa börjar gälla första oktober.. får vi retroaktivt för tiden emellan.. nix... alltså tappar vi ett antal månader i löneutveckling.
Snacka om mygel.

så ja.. visst har man ett underbart jobb? underbara arbetsvillkor? och bra betalt....
NOOOOT.....

Ja.. jag är väldigt förbannad och besviken på en arbetsgivare som inte ställer upp trots fagra ord.

Finns det någon försäkring? Kan jag få någon hjälp som brottsoffer...
Finns det ett vettigare jobb där ute ? e fan så trött på sån skitbehandling.....

Jaha så har jag jobbat ännu ett pass...
Som vanligt hinner man tänka en hel del på saker och ting man ser och hör..
Oj vad man hör saker som man önskar man slapp höra...
Radioreklam till exempel som bara får en att undra över reklam-makarnas brist på fantasi och IQ.
Reklamen om sveriges nyaste o dyraste utegrillar... Peugot 307 ... såna bottenskrap gång på gång.
Undrar om inte det är snudd på lägre än Glocalnet :P

På senaste tiden har reklamen målat fram killar som totalt hjälplösa i kök och hem.. till exempel "nya" yes för disk maskiner...
Säääkert att en kille sitter o klurar på hur en liten tvättmedelskudde ska klara sig o säger "lycka till lille vän"...
Diskriminerande ? jo om inte så jävligt nära iaf..

Alla dessa "hotlines" .. "datelines" o faaans moster
Killar ring för... ja hutlösa summor..
Tjejer... ringer gratis eller nästan..  ja tro fasen det.. nån tjänar grova pengar på andras ensamhet o vilka får betala..
Ensamma killar... diskriminerande så det står härliga till

Vad mer... Jo reklamen för Taxi Jönköping ... mkt "tryggt"..
Ut på fest ? Då kan du inte köra... --- Va fasen??!!
Förutsätter de att Fest är det samma som alkohol?
Tänk om folk kan ha skoj utan att supa?

Eller ut på stan på kvällen..
Då förutsätter de att det är bråk och otryggt och givetvis är man mer trygg med deras tjänster då?
Mot en hutlös kostnad givetvis.

Tycker standarden på all reklam har blivit rena botten.. länge sen det fanns något riktigt fyndigt och roligt..

Över till annat när jag ändå skriver om Taxi...
Som jag berättat innan.. jag kör buss.
I centrala Jönköping finns det ett område som heter Hamnkanalen.
Det är dels som namnet berättar en kanal, dels en hållplats inne på en ren bussgata.
Ren i den bemärkelsen att det är kollektivtrafik och transporter med tillstånd endast tillåtet.
Nu till vad som stör mig... och en hel del kollegor..
I vår stad så finns det ett antal Taxi-firmor av varierande storlek och kvalitet.
Vissa ställer sig så till den milda grad korkat till att vi blir hindrade att komma fram på väg förbi en 90 graders sväng i en korsning mellan bussgatan och en gågata.
Allt för att det tydligen kan finnas ev kunder som är för fulla för att gå de meter vilken normal person som helst kan gå i annat fall?

När man påtalar för dem att de dels står på hållplatserna till o med o raggar kunder eller bara står i vägen för oss...
Då får man diverse intelligensbefriade gester och kommentarer..
Men så fort en polisbil kör i närheten.. DÅ är de minsann snabba med att flytta sig..
Kan ju ange ett antal exempel på vad de bryter mot i vägtrafikförordningen...

hämtat från:
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19720603.HTM

70 § Fordon får ej stannas eller parkeras på sådan plats eller på sådant sätt, att fara uppstår eller trafiken onödigtvis hindras eller störes.
72 § Fordon får inte stannas eller parkeras
1. på övergångsställe eller på cykelöverfart eller inom ett avstånd av tio meter före övergångsstället eller cykelöverfarten,
2. i vägkorsning eller inom ett avstånd av tio meter från korsande körbanas närmaste ytterkant,
3. i korsning mellan väg och järnväg eller spårväg,
4. på sådant sätt att vägmärken eller trafiksignaler skyms,
5. i vägport eller tunnel,
6. på eller i närheten av backkrön eller i kurva där sikten är skymd eller nära sådan,
7. längs en spärrlinje, om avståndet mellan fordonet och linjen är mindre än tre meter såvida inte en streckad linje löper mellan fordonet och spärrlinjen,
8. i cykelfält.
   Första stycket 2. gäller inte anslutningsfri sida i vägkorsning om avståndet mellan fordonet och vägens mitt är minst tre meter. Förordning (1988:1086).

73 § Fordon får inte parkeras på markerad hållplats för buss eller spårvagn.
Om det saknas markering vid ett märke, som anger sådan hållplats, får fordon inte parkeras inom tolv meter på vardera sidan om märket.
Där fordon inte får parkeras får det inte heller stannas annat än för på- eller avstigning som kan ske utan hinder för buss- eller spårvägstrafiken. Förordning (1985:380).

74 § Fordon får inte parkeras
1. närmare än trettio meter från plankorsning,
2. framför infart till fastighet eller eljest så, att trafik med fordon till eller från fastigheten väsentligt försvåras,
3. på huvudled utom tättbebyggt område,
4. på körbana bredvid annat fordon som stannats längs körbanans kant än tvåhjulig moped eller sådan tvåhjulig cykel eller motorcykel som inte har sidvagn,
5. så att det hindrar tillträde till annat fordon eller så att detta ej kan föras från platsen,
6. så att fordonet med något hjul står utanför parkeringsruta eller annan vägmarkering som anger var parkering skall ske.
   Trots första stycket 3 får dock fordon som används av polisen vid trafikövervakning och av tullen vid punktskattekontroll eller fordon som stoppas vid sådan övervakning eller kontroll parkeras, om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten och det finns anvisningar för andra trafikanter i syfte att undvika sådan fara. Förordning (1999:485).

Med allt detta i beaktande.. om de inte bryr sig om så solklara och enkla regler..
hur kan man då ens lita på att de är trafiksäkra och kan andra viktiga regler.. eller respekterar dem?

Kan ge exempel på Företag som är flitiga "gäster" vid sagda korsning.. avråder bestämt allt bruk av deras tjänster:

Taxi- BOO
Taxi-Kurir
Taxi-020
Viking-Taxi (Enbart invandrar chaffisar -- fyndigt namn)
Din Taxi
med flera..
en del frifräsare utöver detta..
mest för att illustrera vad jag menar...